Äskettäin Texas Instruments (TI) on tehnyt merkittävän ilmoituksen julkaisemalla uuden sukupolven integroitujen autojen sarjan. Nämä sirut on suunniteltu auttamaan autovalmistajia luomaan turvallisempia, älykkäämpiä ja syventävämpää ajokokemuksia matkustajille, kiihdyttäen siten autoteollisuuden muutosta kohti älykkyyttä ja automaatiota.
Yksi tällä kertaa otetuista ydintuotteista on uuden sukupolven AWRL6844 60 GHz: n millimetri-aallon tutka-anturi, joka tukee Edge AI: tä. Tämä anturi saavuttaa korkeamman havaitsemistarkkuuden yhden sirun juoksemisen AI -algoritmien kautta. Se voi tukea kolmea avaintoimintoa: turvavyön muistutusjärjestelmien käyttöasteen havaitseminen, ajoneuvojen sisäinen lasten havaitseminen ja tunkeutumisen havaitseminen.
Se integroi neljä lähettimen ja neljä vastaanotinta, jotka tarjoavat korkean resoluution havaitsemistiedot, ja sen kustannukset on optimoitu sopimaan alkuperäisten laitteiden valmistajien (OEM) laaja-alaisten sovellusten mukaisesti. Kerätyt tiedot syötetään sovelluskohtaisiin AI-pohjaisiin algoritmeihin, jotka toimivat muokattavissa olevilla sirujen laitteistoki Ajon aikana anturin tarkkuusaste on jopa 98% ajoneuvon matkustajien havaitsemisessa ja sijoittamisessa, mikä tukee voimakkaasti turvavyön muistutustoimintaa. Pysäköinnin jälkeen se käyttää hermoverkkoteknologiaa ajoneuvon valvomattomien lasten seuraamiseen. Pienten liikkeiden luokituksen tarkkuusaste on yli 90%, mikä auttaa tehokkaasti OEM -valmistajia täyttämään eurooppalaisen uuden auton arviointiohjelman (Euro NCAP) suunnitteluvaatimukset vuonna 2025.
Samanaikaisesti Texas Instruments on myös julkaissut uuden sukupolven autoteollisuuden ääniprosessoreita, mukaan lukien AM275X - Q1 -mikrokontrolleriyksikkö (MCU) ja AM62D - Q1 -prosessori, samoin kuin mukana oleva äänenvahvistin TAS6754 - Q1. Nämä prosessorit omaksuvat edistykselliset C7x DSP-ytimet integroimalla TI: n vektoripohjaiset C7X DSP-ytimet, ARM-ytimet, muistin, ääniverkot ja laitteistoturvamoduulit järjestelmään-chip (SOC), joka täyttää toiminnalliset turvallisuusvaatimukset. Tämä vähentää autojen äänenvahvistinjärjestelmiin tarvittavien komponenttien lukumäärää. Yhdistettynä pienitehoiseen suunnitteluun, se vähentää merkittävästi komponenttien kumulatiivista määrää äänijärjestelmässä ja yksinkertaistaa äänisuunnittelun monimutkaisuutta. Lisäksi saavutetaan innovatiivisen 1L -modulaatiotekniikan avulla luokan D äänitehosteet vähentäen edelleen virrankulutusta. AM275X - Q1 MCU ja AM62D - Q1 -prosessorit sisältävät spatiaalisen äänen, aktiivisen melunvaimennuksen, äänen synteesin ja edistyneen ajoneuvon sisäiset verkottumistoiminnot (mukaan lukien Ethernet -äänivideovideoiden silta), jotka voivat tuoda syventävän äänikokemuksen ajoneuvon sisustukseen ja tavata kuluttajien harjoittajan korkean tason audio.
TI: n sulautetun jalostusosaston vanhempi varapuheenjohtaja Amichai Ron kertoi: "Nykypäivän kuluttajilla on korkeammat vaatimukset autojen älykkyydelle ja mukavuudelle. TI jatkaa investointeja tutkimukseen ja kehitykseen ja innovaatioihin. Näiden edistyneiden siruteknologioiden kautta tarjoamme kattavia ratkaisuja autovalmistajille, jotka johtavat päivitykseen ja muuttumaan tulevien autojen ajokokemuksia."
Autoteollisuuden älykkyyssuuntauksen noustessa edistyneiden puolijohteiden ratkaisujen markkinoiden kysyntä kasvaa päivä päivältä. Texas Instrumentsin tällä kertaa käynnistämien uuden sukupolven autojen sirut, joilla on erinomaiset innovaatiot turvallisuustunnistuksessa ja äänikokemuksessa, odotetaan olevan tärkeä asema autoelektroniikkamarkkinoilla, johtaen uusia suuntauksia alan kehityksessä ja injektoimalla voimakasta impulssia globaaliksi autojen älykkyydenmuutokseksi. Tällä hetkellä AWRL6844, AM2754 - Q1, AM62d - Q1 ja TAS6754 - Q1 ovat saatavilla esituotantoa varten, ja niitä voi ostaa TI: n virallisen verkkosivuston kautta.
Viestin aika: maaliskuu 10-2025