Texas Instruments (TI) teki hiljattain merkittävän ilmoituksen julkaisemalla sarjan uuden sukupolven integroituja autosiruja. Nämä sirut on suunniteltu auttamaan autonvalmistajia luomaan turvallisempia, älykkäämpiä ja mukaansatempaavampia ajokokemuksia matkustajille, mikä nopeuttaa autoteollisuuden muutosta kohti älykkyyttä ja automatisointia.
Yksi tällä kertaa esitellyistä ydintuotteista on uuden sukupolven AWRL6844 60 GHz:n millimetriaaltotutka-anturi, joka tukee reuna-asentoista tekoälyä. Tämä anturi saavuttaa paremman tunnistustarkkuuden yhden sirun avulla, jossa on reuna-asentoisia tekoälyalgoritmeja. Se voi tukea kolmea keskeistä toimintoa: turvavyömuistutusjärjestelmän läsnäolon havaitsemista, ajoneuvon sisäistä lapsen havaitsemista ja tunkeutumisen havaitsemista.
Se integroi neljä lähetintä ja neljä vastaanotinta, jotka tarjoavat korkean resoluution tunnistusdataa, ja sen kustannukset on optimoitu sopimaan alkuperäisten laitevalmistajien (OEM) laajamittaisiin sovelluksiin. Kerätty data syötetään sovelluskohtaisiin tekoälypohjaisiin algoritmeihin, jotka toimivat mukautettavilla sirulla olevilla laitteistokiihdyttimillä ja digitaalisilla signaaliprosessoreilla (DSP), mikä parantaa huomattavasti päätöksenteon tarkkuutta ja nopeuttaa tiedonkäsittelyä. Ajon aikana anturin tarkkuus on jopa 98 % ajoneuvon matkustajien havaitsemisessa ja paikantamisessa, mikä tukee vahvasti turvavyömuistutustoimintoa. Pysäköinnin jälkeen se käyttää neuroverkkoteknologiaa valvoakseen ajoneuvossa olevia valvomatta olevia lapsia, ja sen luokittelutarkkuus on yli 90 % pienille liikkeille, mikä auttaa tehokkaasti alkuperäisten laitevalmistajia täyttämään Euroopan uusien autojen arviointiohjelman (Euro NCAP) suunnitteluvaatimukset vuonna 2025.
Samaan aikaan Texas Instruments on julkaissut myös uuden sukupolven autoteollisuuden ääniprosessoreita, mukaan lukien AM275x-Q1-mikrokontrolleriyksikön (MCU) ja AM62d-Q1-prosessorin, sekä niihin liittyvän TAS6754-Q1-äänivahvistimen. Nämä prosessorit käyttävät edistyneitä C7x DSP-ytimiä, jotka integroivat TI:n vektoripohjaiset C7x DSP-ytimet, ARM-ytimet, muistin, ääniverkot ja laitteiston turvamoduulit yhteen sirulle (SoC), joka täyttää toiminnalliset turvallisuusvaatimukset. Tämä vähentää autojen äänivahvistinjärjestelmissä tarvittavien komponenttien määrää. Yhdessä vähävirrankulutuksen kanssa se vähentää merkittävästi äänijärjestelmän komponenttien kumulatiivista määrää ja yksinkertaistaa äänisuunnittelun monimutkaisuutta. Lisäksi innovatiivisen 1L-modulaatiotekniikan avulla saavutetaan D-luokan äänitehosteet, jotka vähentävät entisestään virrankulutusta. AM275x-Q1 MCU- ja AM62d-Q1-prosessoreissa on tilaääni, aktiivinen melunvaimennus, äänisynteesi ja edistyneet ajoneuvon sisäiset verkkotoiminnot (mukaan lukien Ethernet-ääni- ja videosiltaus), jotka voivat tuoda mukaansatempaavan äänikokemuksen ajoneuvon sisätiloihin ja vastata kuluttajien korkealaatuisen äänen tarpeeseen.
TI:n sulautettujen prosessointijärjestelmien osaston johtaja Amichai Ron sanoi: "Nykypäivän kuluttajilla on korkeammat vaatimukset autojen älykkyydelle ja mukavuudelle. TI jatkaa investoimista tutkimukseen, kehitykseen ja innovaatioihin. Näiden edistyneiden siruteknologioiden avulla tarjoamme autonvalmistajille kattavia ratkaisuja, jotka edistävät tulevaisuuden autoilun ajokokemusten parantamista ja muuttamista."
Autoteollisuuden älykkyyden trendin noustessa markkinoiden kysyntä edistyneille puolijohderatkaisuille kasvaa päivä päivältä. Texas Instrumentsin tällä kertaa lanseeraamat uuden sukupolven autosirut, joiden erinomaiset innovaatiot turvallisuuden havaitsemisessa ja äänikokemuksessa, odotetaan ottavan tärkeän aseman autoelektroniikkamarkkinoilla, johtaen alan uusia kehitystrendejä ja antaen vahvan sysäyksen maailmanlaajuiseen autoteollisuuden älykkyyden muutokseen. Tällä hetkellä AWRL6844, AM2754-Q1, AM62D-Q1 ja TAS6754-Q1 ovat saatavilla esituotantoon ja niitä voi ostaa TI:n virallisten verkkosivujen kautta.
Julkaisun aika: 10.3.2025