OMNIVISION tarjoaa AutoSens Europe -messuilla OX05C-kennon demoja, mukaan lukien HDR-ominaisuudet erittäin selkeiden kuvien tuottamiseksi ja algoritmien tarkkuuden takaamiseksi haastavimmissakin olosuhteissa.
OMNIVISION, johtava maailmanlaajuinen puolijohdeteknologian kehittäjä, joka tarjoaa edistyneitä digitaalisia kuvantamis-, analogia- ja näyttöratkaisuja, julkisti tänään uusimman lisäyksen suosittuun Nyxel®-lähi-infrapuna (NIR) -teknologiaperheeseensä: uuden OX05C:n – autoteollisuuden ensimmäisen ja ainoan 5 megapikselin (MP) takaa valaistun (BSI) globaalin sulkimen (GS) ja laajan dynaamisen alueen (HDR) anturin kuljettajan ja matkustajien valvontajärjestelmiin (DMS ja OMS). OX05C:n poikkeukselliset ominaisuudet esitellään AutoSens Europe -messuilla (osasto 300), jotka järjestetään Barcelonassa, Espanjassa 7.–9. lokakuuta 2025.
OX05C GS HDR -kenno tuottaa erittäin selkeät kuvat koko ohjaamosta, mikä parantaa algoritmien tarkkuutta jopa haastavissa, kirkkaissa valaistusolosuhteissa. Sen pikselikoko on vain 2,2 µm, ja siinä on OMNIVISIONin vallankumouksellinen Nyxel® NIR -teknologia, joka saavuttaa maailman johtavan kvanttitehokkuuden (QE) 940 nm:n NIR-aallonpituudella ja parantaa DMS- ja OMS-ominaisuuksia entisestään hämärässä. OX05C:ssä on sirulla oleva RGB-IR-erottelu, joka keventää erillisen kuvasignaaliprosessorin (ISP) ja taustaprosessoinnin taakkaa ja vapauttaa siten ylimääräistä kaistanleveyttä muihin tehtäviin.
Vain 6,61 mm x 5,34 mm:n kokoinen OX05C1S-kotelo on 30 % pienempi kuin edeltäjänsä OX05B (7,94 mm x 6,34 mm), mikä tarjoaa autovalmistajille enemmän suunnittelun joustavuutta kameran sijoittamiseen eri paikkoihin ohjaamossa. Lisäksi valmistajat voivat käyttää samaa kameran objektiivia päivittäessään OX05B:stä uudempaan OX05C:hen, mikä tarjoaa suunnittelu- ja kustannusetua.
”Olemme ottaneet OMNIVISIONIN vertaansa vailla olevan HDR-teknologian ja huippuluokan RGB-IR-prosessointialgoritmin käyttöön autoteollisuudessa. Tämä on merkittävä askel eteenpäin DMS- ja OMS-kameroiden kehityksessä”, sanoo OMNIVISIONIN autotuotteiden markkinointijohtaja, tohtori Paul Wu. ”OX05C-anturillamme on alan johtava havaintokyky. Kuljettajan kasvot eivät haalistu edes kirkkaissa valaistusolosuhteissa, ja kamera pystyy havaitsemaan häiriötekijöitä tai uneliaisuutta.” Wu lisäsi: ”DMS-kamerat ovat kriittinen turvallisuuskomponentti ADAS-järjestelmille (kehittyneille kuljettajan avustusjärjestelmille), minkä vuoksi OMNIVISION pyrkii jatkuvasti parantamaan niitä.”
”Global shutter yhdistettynä HDR:ään ja Nyxel® NIR -herkkyyteen tekee OX05C:stä todellisen askeleen eteenpäin ohjaamokuvauksessa”, sanoo Detlef Wilke, Smart Eyen innovaatioista ja strategisista kumppanuuksista vastaava varatoimitusjohtaja. ”Se antaa algoritmeillemme tarvittavan johdonmukaisuuden kuljettajan huomion ja matkustajien tilan seuraamiseen kaikessa kirkkaasta auringonvalosta lähes pimeään, ja pienempi koko tarjoaa laitevalmistajille enemmän joustavuutta kameroiden sijoittelussa.”
Verrattuna rullaaviin sulkimiin perustuviin HDR-kennoihin, GS HDR OX05C välttää häiriöitä muista ohjaamon infrapunavalonlähteistä, mikä parantaa huomattavasti RGB-kuvanlaatua ja tarjoaa joustavuutta useampien kuvausmenetelmien ja toimintojen hyödyntämiseen todellisissa sovelluksissa. OX05C:ssä on integroitu kyberturvallisuus, ja se tukee kuljettajan ja matkustajan samanaikaista valvontaa yhdellä kameralla, mikä vähentää monimutkaisuutta, kustannuksia ja tilantarvetta. Lisäksi OMNIVISION on kehittänyt anturin vahvan ekosysteemikumppanien tuen avulla tarjotakseen täydellisen ja saumattoman ratkaisun autovalmistajille.
Anturi toimitetaan OMNIVISION-pinotussa a-CSP™-kotelossa. Se on saatavana myös rekonstruoituna kiekkoversiona suunnittelijoille, jotka haluavat joustavuutta oman kotelonsa mukauttamiseen. OX05C-anturi on saatavana sekä värisuodatinmatriisilla RGB-IR- että mono-malleina. OX05C-näytteet ovat saatavilla nyt, ja laite on massatuotannossa vuonna 2026.
Julkaisuaika: 20.10.2025